Enduro specialista nagy emelőkkel!Renduro villa Float 38, modern és megalkuvást nem ismerő szuper enduro lovagláshoz. A 2 mm-rel nagyobb belső lábátmérő tényleg tud ekkora különbséget tenni? A FOX szerint igen. De persze ez több, mint ez a 2 milliméter. Az új FOX nagy mozgású enduro villa 160-180 mm közötti utazást tesz lehetővé, és van egy rejtett újítása, amelyet más villák nem. A villaoszlop belső alakja ovális, ami növeli a merevséget anélkül, hogy nagyobb súlyt adna. Eddig csak a FOX Float 38 villák rendelkeznek ezzel a technológiával. A "Factory" címke mindent elmond. A FOX által kínált legjobb technológia a Factory Series modellekben érhető el, beleértve a rendkívül tartós eredeti Kashima Coat-ot, amely biztosítja a villa vajjal való teljesítményét. MŰSZAKI ADATOK: Megnevezés: Enduro Löket: 160-170-180mm Kerékméret: 29" Belső lábátmérő: 38mm Belső láb állítás: Kashima Felfüggesztés: EVOL légrugó 2021 Csillapítás: GRIP2 Változó szelepvezérlés Beállítás: HSC/LSC; HSR/L hajtókarok (visszapattanó, lassú és gyors kompresszió) Eltolás: 44 mm Villaoszlop: kúpos 1-1/8" - 1,5" Tengely: úszó Kabolt-X Boost 15x110mm Szín: fényes fekete Súly: 2440 g (a tengellyel és a rövidítetlen oszloppal együtt) Egyéb: rögzítési lehetőség eredeti FOX sárvédő 36/38TECHNOLÓGIA: GRIP 2 csillapítás: 2021-re a FOX a következő szintre emelte a GRIP2 csillapítást azáltal, hogy szabadalmaztatott VVC technológiát ad a nagy sebességű kompressziós áramkörhöz. A VVC egy szabadalmaztatott változtatható szelepvezérlő rendszer, amely lehetővé teszi a felfüggesztés teljesítményének külső finomhangolását. A GRIP2 megvalósítja azt az időigényes és bonyolult feladatot, mint a villa teljes szét- és összeszerelése egy vezérlőkerék elfordításával. Lehetővé teszi a kompresszió beállítását nagy és alacsony sebességnél, valamint a visszapattanást nagy és alacsony sebességnél. Úszó: A könnyű FLOAT légrugós rendszer automatikusan egyensúlyba hozza a pozitív és negatív légkamrákat a fokozott reakciókészség és tapadás érdekében, függetlenül a légnyomás beállításától. A motorosok Volume Air betétekkel finomhangolhatják a pozitív légrugó tulajdonságait Légtelenítők: A villákon az alsó lábak hátulján légtelenítő szelepek találhatók, melyek segítségével a villalábakban lévő nyomást légköri nyomással kiegyenlítheti. A villában lévő eltérő nyomás csökkenti a felfüggesztés érzékenységét, így egyszerűen a szelep ujjával történő megnyomásával állíthatja be. A nyomás a lábakban főként magasabb hőmérsékleten változik, például intenzív használat során hosszú ereszkedéseknél vagy nagy magasságban. Alsó láb csatornái: Az új levegő-olaj csatornák lehetővé teszik az alsó lábakban rekedt levegő áthaladását a csúszó perselyeken. A csatornák második funkciója, hogy az alsó lábakból származó olaj elérje a felső tömítéseket (puffereket), és frissen kenve tartsa azokat. Lebegő tengely: A tengely új rendszere megakadályozza, hogy a villalábak párhuzamosságát befolyásolják a különböző első agyszélességek. A tökéletes beállítás csökkenti a súrlódást a felfüggesztés során, ami így hatékonyabb és simább. A villa jobb szárán pontosan beállíthatja a mwchnizmust a kerékagy szélességéhez, és a tengely visszahúzásakor a lábak összenyomódása megszűnik. Alsó lábív: Az alsó lábak közötti híd új, lekerekített formát kapott, ami megnövelte a villa merevségét, és egyúttal több hely keletkezett a híd és a kerékpárváz között, amikor a villa teljesen összenyomódik Ovális kormánymű: A belső A villaoszlop alakja ovális, ami a teljes tömeg növelésével minimálisan növeli a merevséget.

Galéria